春节里，不少建筑工地已经停工。金台铁路临海东站货站（物流仓储中心）的建设却仍如火如荼，一片热火朝天的施工景象。为了赶工期，这个年，大家放弃了回家，选择在工地上过。

　　在金台铁路临海东站货站（物流仓储中心）现场，运输车辆穿梭忙碌，预应力管桩机、水泥搅拌桩、挖掘机、压路机等大型机械设备隆隆作响，施工人员正在紧张有序施工，管装环口焊接、路基填筑、水泥搅拌桩钻进、安装水泥井盖......今年52岁的杨绍志是一名压路机驾驶员，他来自离临海2000多公里外的哈尔滨，见到他时，他已经开始工作了3个多小时，他告诉记者，他每天早上6点开始上班，一天有近10个小时都在压路机上度过。

　　工人 杨绍志：今年我们这段任务比较重，已经完成了30%，还有70%。根据项目部的要求，我们抓紧在春节时间抢进度为下一道工序做好衔接，春节就都没有回去。

　　今年的春节是他第一次一个人在外地过。项目部为了让工友们过个好年，每天都为留守人员发放补贴，还为他们准备了丰富的年货。

　　这次共有30余名工友放弃春节与家人团聚的机会，选择在工地岗位上过年。来自江苏南通的项目负责人张勇同样坚守在岗位。

　　在项目部，张勇负责的是整体组织协调、安全生产的工作，在临海8个多月的他还没回过一次家。

　　金台铁路临海东站货站（物流仓储中心）项目负责人 张勇：我们家闺女是2022年5月6号出生，出生到现在就没回去过，第一个春节很遗憾没跟她在一起，只等有时间再回去看她。我们常年都在外边做工程，希望能把工程做好，也希望女儿能够开开心心。

　　据了解，金台铁路临海东站货站(物流仓储中心)位于沿江镇马头山村，总投资5.5亿元。规划建设长大笨重货物功能区、包装成件功能区、综合仓储区、流通加工区、综合服务中心等区块。项目建成后，将服务于整个台州市物流需求，助力地方经济的发展。

　　“下一步我们项目部将对这个工程再进一步分析，把关键线路，关键内容，关键工序，梳理出来。同时我们采取合理的措施，进行相应的管控，再增加资源投入，确保我们这个工程按照业主的要求如期的兑现。”张勇说。

　　金台铁路临海东站货站(物流仓储中心)项目规划建设长大笨重货物功能区、包装成件功能区、综合仓储区、流通加工区、综合服务中心等区块，总用地面积577.5亩，总投资约16.46亿元。

　　其中东站接轨工程自金台铁路临海东站货场咽喉区引出，新建装卸线亿元。建成后预计近期货运量155万吨，远期可达213万吨。

　　金台铁路临海东站货站(物流仓储中心)项目位于在建金台铁路临海东站(沿江镇)西侧，是台州湾区公铁水多式联运项目中的一个重要项目。

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