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长春市智能仓储产业园项目

admin2个月前 (09-12)仓库出租信息12

　　随着全球化与信息化的进程加快，物流产业的重要性日益提高，物流成为支撑经济社会发展的重要行业。在这一大环境下，仓储物流园的建设不仅能够增强区域的经济竞争力，提高物流效率，更重要的是，能够为企业降低成本、提高效益。本项目拟在长春净月高新区建成集产品中转、运输、仓储、装卸搬运、物流信息处理等功能于一体的智能仓储物流中心。

　　我国物流产业在互联网经济的催动下快速发展，但物流成本不断攀升、效率提升缓慢的现状亟须改变，发展建设智能仓储是实现“降本增效”的有效途径，是实现现代物流打破传统物流局限，是向智慧物流转变的重要过程，因此受到行业内的广泛重视。

　　物流仓储模式的发展历经人工仓储、机械化仓储、自动化仓储、集成自动化仓储、智能自动化仓储等几个阶段，随着物流仓储的信息化程度与集成化加深不断进步，仓储成本不断降低，效率不断提高，管理越来越便捷。相较于传统的仓储方式，智能仓储首先采用统一的网络控制，在保证仓储信息安全的同时使得仓储可以统一管控，其次通过智能设备的使用，减少了人工操作，节约人工成本，再者智能软件的使用使得仓储过程全面信息化，客户可以随时随地管理仓储，另外无线传感技术的应用使得仓库全面可监控，提高了货物存放与管理的效率。智能仓储的建设在改善仓储信息化水平的过程中为大型物流企业的发展与国际化物流政策标准的制定提供了更多可能。

　　在智能仓储发展中需要解决的一个重要问题是降低人力成本，一些劳动强度大、重复性强、危险系数大的劳动内容可以采用智能机器人完成。目前进行智能仓储建设过程中，主要依靠自主移动作业机器人即自动引导小车AGV，但尚未大范围普及。随着科学技术的不断进步与市场的不断发展，智能机器人的应用将是智能仓储的普遍选择，进而推动智能机器人研究发展。

　　近年来，智能仓储的市场需求呈现快速增长趋势。一方面，应用智能仓储可大幅降低物流成本，提升物流运行效率，对提高国民经济运行效率和质量都具有重要意义；随着智能仓储产品的成熟，行业下游应用广泛，在产业的工厂端、流通端、消费者端均有较多应用场景。另一方面，新业态、新产业、新模式的出现，

　　对仓储业提出了更高要求，使得下游对智能仓储的需求不断增长。

　　国家陆续颁布《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》、《“十四五”现代流通体系建设规划》等系列文件，均将加快推动智慧仓储发展作为重要内容。

　　（2）智慧物流背景下智能仓储的应用及前景

　　近几年，我国仓储行业的业务利润指数虽然整体呈上涨趋势，但利润水平总体并不高，行业的盈利能力反而不断下降。一方面，我国仓储行业中传统仓储业务比重依旧很大，作为资金密集型行业，前期投入成本高，如果不能形成一定规模，企业利润难以扩大化；另一方面，行业的增值服务项目较少，推动仓储行业战略转型升级十分必要。我国仓储业的成本高于发达国家，是因为我国仓储系统的水平较低，依旧停留在劳动密集型行业阶段，没有形成大范围的智能仓储推广应用。再者，低水平的仓储系统不能为存货控制和管理提供良好的服务，进一步说明综合云技术、大数据、物联网、人工智能等现代科学技术实现个性化、灵活性较高的智能仓储体系将是智慧物流未来的主要发力点。现代物流的整体环境不断发生变化，新兴技术的突破不断发生，人们对于物流量的需要与用户体验感的要求不断增加，国家也希望能够在智慧物流的发展中带来新的经济增长点。

　　智能仓储应用的典型案例是京东物流的亚洲一号，已经成为我国智能仓储的标杆与引领，目前是亚洲蕞大、自动化程度蕞高的智慧物流项目，通过大规模使用自动化设备、机器人、智能管理系统，降低存储、拣选、包装、输送、分拣等各个环节的成本，使效率得到提升。智能仓储的建设与运营不仅是仓储能力与相应管理的提升，对于一个区域的经济生态也有较大影响，体现了智能仓储的附加值。

　　在智慧物流建设的大背景下，升级改造传统仓储设施和建立智能仓储网络是非常重要的内容，主要涉及仓储基础设施的改造，利用互联网、自动分拣、射频与光导、声控等先进技术手段，配合大数据、云服务等数据分析辅助决策，对仓储货物的出库、存储、分拣、包装、配送等各个环节进行高效运行与控制，形成一套符合物流企业的标准化、智能化物流仓储信息系统。进行智能仓储系统的建设与应用时，一方面要考虑根据实际情况进行个性化定制，在订单处理、库存分配等方面实现个性化、自动化，自动化程度要符合企业的实际状态需要；另一方面要建立更加互联共享的仓储网络，使得物流企业之间相互依存，不断融合发展，提高企业内部以及企业间的协调协同发展能力，避免恶性竞争的同时，为区域经济创造更多的附加增值内容。

　　5G时代带来更加快捷联通网络，使人们的生活发生了巨大的变化。网络技术在工业领域的广泛应用，促进了仓库储存管理的自动化和智能化智能仓储是智能物流中的重要环节，影响着传统物流业产业转型升级的未来过程，是实现“中国制造2025”的重要组成部分。发展与应用智能仓储是高新技术在物流产业中的一种实战应用，也是物流产业实现智慧物流概念的发展重点，是综合物流产业现状、突破物流产业瓶颈、实现物流产业新增长的重要方向，项目市场前景乐观。

　　项目采用“5G＋智慧物流装备”的智能仓储利用5G技术实时传输信息，实现远程网络遥控，保障系统运行安全性。仓库储存状态通过ＡＭＳ软件可随时查看与管理，了解仓库的库存剩余和任务指令等。仓储的数据情况利用5G网络发送至系统，管理人员根据系统中接收的信息提示完成指控工作。

　　2021年8月，《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年）》提出了优化商贸物流网络布局、建设城乡高效配送体系、促进区域商贸物流一体化、提升商贸物流标准化水平、发展商贸物流新业态新模式、加快推进冷链物流发展、培育商贸物流骨干企业等12项重点任务。

　　2022年《吉林省人民政府关于印发稳定全省经济若干措施的通知》指出要加大对物流业的支持力度。重点支持符合条件枢纽城市申建国家物流枢纽承载城市、国家骨干冷链物流基地承载城市，谋划申报综合货运枢纽示范城市。引导加快推进多式联运融合发展，降低综合货运成本。

　　净月高新区致力于发展环境友好型产业，形成了以现代服务业和高技术产业为主导的产业格局。现有世界500强企业26家、省内行业领军企业35家，吉视传媒、一汽进出口总部、一汽金融总部、吉林烟草等100多家总部企业落户净月，东北亚总部基地已初具规模；东北证券、森工金融、开犁网、沃尔玛、麦德龙、喜来登、五洲国际等近300家金融服务企业、200家电子商务企业和千余家商业服务场所，构成了净月高端现代服务业的主体。

　　净月高新区拥有蕞优质的科技创新资源，域内汇集了15所高等院校，有在校大学生20万人，占全市的42.7%、全省的36.3%；有国家高新技术企业333家，省级、市级科技型小巨人企业分别达到46家和83家；建有孵化载体30个，其中省级以上孵化载体14个，总面积达到32万平方米，累计孵化企业超1100家，在孵企业645家，津长双创服务中心（吉浙合作创新服务中心）、上市企业加速器、净月众创大厦等载体孵化效应不断增强；建成国家级研发服务平台12个、省部级研发服务平台147个、市级以上重点科研机构9个，企业研发平台35个，一线万人，是长春市乃至吉林省重要的人才培养、实验研发、成果转化基地。

　　项目占地面积5万平方米，主要建设智能仓储物流数据中心、网络检测中心、集中仓储数据中心、AGV拣选区基站、分拣区基站、仓储区基站、立体仓储中心等。

　　项目总投资10000万元，其中建设投资8000万元。

　　项目达产后，年销售收入5965.21万元，利润1792.82万元，投资回收期5.6年（税后，含建设期2年），投资利润率18.35%。

　　随着大数据、云计算和人工智能等技术的广泛应用，智能仓储已成为智慧物流体系建设的重要环节。项目建设符合当地实际发展需要，同时带动相关联产业服务业发展，具有良好的社会效益。

　　名称：长春净月高新技术产业开发区

　　地址：长春市南关区永兴街道福祉大路1572号

　　长春净月高新技术产业开发区成立于1995年8月，原名长春净月潭旅游经济开发区。2012年8月，经国务院批准，晋升为国家级高新技术产业开发区。全区下辖3个整建制镇和7个街道办事处，区域面积444平方公里，总人口44万人。净月高新区拥有亚洲蕞大的人工森林，林水面积243平方公里，占区域总面积的51%，形成了“三面环林水、一面接主城”的生态体系格局。净月高新区文化底蕴深厚，旅游资源丰富多彩，坐落有净月潭国家森林公园、伪满皇宫博物院、长影世纪城3个5A级景区以及农博园、天怡温泉、凯撒森林温泉、慢山里研学基地4个4A级景区，有长春中国光学科学技术馆、吉林省博物院、吉林省科技馆等12座各级各类博物馆及16处文物遗址。净月高新区汇集了15所高等院校，8个国家级、省级重点科研机构、12个国家科技研发平台、147个省部级研发服务平台。净月高新区城市配套区面积65平方公里，建成区50平方公里，生态大街、福祉大路、净月大街、临河街等“三纵六横”主干道路与穿城而过的三环、四环和绕城高速，形成了较为完善的交通网络体系。净月高新区先后获得国家服务业综合改革试点区、国家电子商务示范基地、国家广告创意示范园区、国家现代服务业数字媒体产业化基地、国家信息消费试点区、国家级文化和科技融合示范基地、国家智慧城市试点等“国家级称号”。

　　联系部门：长春净月高新技术产业开发区投资促进四局