8月23日，京东物流发布上市后首份业绩报告，2021年上半年收入达到485亿元，同比增长53.7%。其中更为值得关注的是，外部客户收入占比超过50%，打破“难离襁褓”之说，有力证明其开放战略以及其所提供的一体化供应链物流服务已得到客户和市场广泛认可。

　　从2007年自建物流，到2017年独立开放，京东物流独特的成长路径，加上多年来不遗余力在物流基础设施、技术创新与应用方面持续投入，提升行业认知和商业洞察，让其构建起了发展护城河，成为中国蕞大的一体化供应链物流服务商。数据显示，2021年上半年，京东物流一体化供应链客户收入336亿元，其中外部一体化供应链客户收入为117亿元，同比增长65.6%，一体化供应链客户数达到5.9万，同比增长58.7%。

　　上半年，京东物流不断深耕一体化供应链物流服务，因长期加大网络基础设施、供应链技术研发等投入，以及进一步加大供应链解决方案及服务广度深度、扩大就业规模等，京东物流上半年经调整后的Non-IFRS（非国际财务报告准则）净亏损15亿元。财报显示，截至2021年6月30日，京东物流运营约1200个仓库，过去一年，新增仓库数量450个。除此之外，京东物流上半年研发投入14亿，占总收入的2.8%，同比增长55.2%；为一线亿元。

　　鉴于中国一体化供应链物流服务行业存在的巨大的市场机遇，京东物流表示，中短期内将继续加大在运营、销售和研发等方面的投入以推动业务快速增长，不断提升竞争力，巩固领先地位，同时，发挥新型实体企业增长效能，助力实体经济发展。

　　基础设施是京东物流前行的基本盘，是企业持续夯实的重中之重。截至2021年6月30日，京东物流运营的仓库数量约1200个，仓储网络总管理面积约2300万平米（包含云仓生态平台的云仓管理面积）。过去一年间，京东物流新增仓库数量450个，这相当于2007年至2017年的10年间仓库增长总量。

　　如此庞大的基础设施，不仅让竞争对手在短期内难以追赶，同时基于先发优势，京东物流在选址等方面也有着领先优势，建立了包含仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络在内的高度协同的六大网络，这为其提供一体化供应链服务奠定了基础。

　　当然，更直观的是，高效的履约让广大消费者获得了优质的服务体验。根据国家邮政局发布的2021年第二季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果，在快递企业公众满意度方面，京东物流继续稳居头部梯队。与此同时，京东物流不断将强大的基础设施建设能力下沉，赋能实体经济，为社会创造价值。上半年，京东物流持续拓宽在区县、乡镇以及偏远地区的智能物流基础设施布局。今年618期间，京东物流已在全国超200个城市实现分钟达，92%的区县和84%的乡镇实现当日或次日送达。

　　论起在技术方面的创新与投入，京东物流一直都是行业领先者。今年上半年，京东物流投入研发费用14亿，占收入比重2.8%，同比增长55.2%。而2018年至2020年三年间，京东物流累计技术投入近53亿。

　　智能仓库一直是京东物流的“重头戏”，数据显示，截至2021 年6月30日，京东物流已在全国28个城市运营了38个亚洲一号大型智能仓库，仅上半年便在南宁、海口等城市新增6个。此外，在华北运营的北斗新仓，采用业内蕞为领先的流拣选模式，已实现百万级SKU操作，将履约时间缩短了2-3小时。

　　今年1月，2021年弗兰兹·厄德曼（Franz Edelman）奖蕞终入围名单公布，由京东自主研发的无人仓调度算法应用成功入围。弗兰兹·厄德曼奖素有工业工程界“诺贝尔”奖之称，近50年来，该奖项仅有三家中国企业入围蕞终名单，此次京东物流入围为中国供应链领域首次。

　　今年5月，京东物流还在北京获得了国内首批无人配送车上路资质，率先实现“持证上岗”。目前，京东物流已申请及获得的无人配送领域相关专利超过500项，其拥有全自研技术的L4级别自动驾驶智能快递车，已在全国超10个城市投入运营。

　　另外，依托于海量数据603138）和技术能力，京东物流通过一体化供应链物流服务提高整个履约链条的效率。在京东物流的助力下，京东集团的库存周转天数不断下降，今年二季度降为31天，履约费用率也再创新低，达到5.8%，运营效率继续保持全球同行业领先水平。

　　业务高增长、高投入的同时，京东物流持续推进大规模、高质量就业。数据显示，截至2021年6月30日，京东物流仓储、拣配、打包、运输、配送及客服等运营员工数量超过26万人。

　　多年来，京东物流坚持为一线员工缴纳五险一金，还配备额外的意外伤害商业保险、特殊环境补贴及新冠疫情险等，并提供了具有行业竞争力的薪酬福利保障。2021年上半年，京东物流为一线月底的员工数量保守计算，京东物流每个月为一名一线万元。而据此前央视报道，根据《2021年618快递服务质量大数据报告》，中国超五成的快递员月收入不超过5000元，月收入超过一万元的仅占1.3%。对比之下，京东物流一线员工福利支出远超行业。

　　企业对员工好，员工才能用真心去服务客户，客户才能用信赖回馈企业。在国家邮政局公布的快递服务满意度调查中，京东物流一直稳居头部梯队。多年来，因为提供高品质，涌现了一大批“明星”员工，比如京东快递员宋学文十年送出超30万包裹零投诉、零差评，获得“全国五一劳动奖章”“全国劳动模范”等荣誉。

　　无论是成长路径，还是所选择的赛道，京东物流都和当下绝大部分物流企业不同，深耕“一体化供应链物流服务”核心赛道，以“技术驱动，致力于全球高效流通和可持续发展”为使命，它将自身长期积累的新型实体企业发展经验和长期技术投入所带来的数智化能力持续向社会开放，服务实体经济，创造社会价值。它带来的不仅仅是履约高效和优质体验，还有整个供应链的升级和效率的提升。这是长期而有价值的事，但也更具挑战，不过京东物流无疑已经有了一定基础，并用成绩证明了自己的潜力。

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