近两年，因疫情大环境等因素影响，跨境电商这一外贸新业态发展势头迅猛，而海外仓作为跨境电商重要境外节点和新型外贸基础设施，更是一路高歌猛进。而当前乐歌为何要出售海外仓业务，这门生意未来还好做吗？（详见网经社专题：乐歌股份超4000万美元出售海外仓 这门生意还好做吗？）

　　一、乐歌股份拟超4000万美元出售海外仓 累计全球共15仓

　　自2013年至2020年，乐歌股份在美国核心枢纽港口区域购买7个海外仓，并于2019年初至2020年，开始系统性筹划并全力推进乐歌跨境电商公共海外仓创新服务综合体项目，该项目自开仓以来发展态势良好。

　　截止2022年6月底，乐歌股份除在美国核心枢纽港口区域自购的海外仓和租赁仓外，还在德国、英国、日本等地也均设有海外仓，累计全球共15仓，面积27.77万平方米。海外仓业务2021年及2022年上半年分别实现总收入2.92亿元（其中，向第三方提供服务收入1.71亿元）及2.58亿元（其中，向第三方提供服务收入1.81亿元）。

　　乐歌表示，本次出售海外仓主要系为后续租赁和自建更大面积的海外仓，进一步完善公司境外仓储物流体系，提高公司跨境电商公共海外仓创新服务综合体项目的运营能力。

　　本次出售标的资产是基于公司整体战略规划和海外仓布局，不会对公司业务发展和持续盈利能力产生影响，也不会给公司带来风险；有利于提升仓库运作效率，加大单位面积产出，降低多仓库固定投入损耗，进而降低海外仓运营成本，优化资本结构，提高管理效率。

　　此外，本次出售资产所得款项将存入托管账户，用于后续自建大面积海外仓所需资金，预计对公司的财务状况将产生正面影响。公司将在正式成交后的进展公告中披露本次资产转让的具体收益。

　　对此，网经社电子商务研究中心特约研究员王与剑表示，通过乐歌股份财报分析，至22H1，公司已完成全球15 个海外仓布局，已交付使用面积达27.8 万平方米。22H1公司公共海外仓服务实现总收入2.58亿元，其中向第三方提供服务收入1.81亿元，仓储物流服务高速增长，已经成为乐歌股份重要的业务板块；今年6月份，乐歌股份还投入近 5000 万元，进一步提升公司海外仓储效率和信息化管理能力，由此可见，乐歌股份拟出售位于加利福尼亚州的海外仓，资金将用于租赁、购买或自建更大面积的海外仓，表明该公司采用“小仓并大仓”模式推进海外公共仓项目发展，并加强核心区位的资源配置的战略。

　　“此次乐歌股份拟出售位于加利福尼亚州的海外仓，表明海外仓是一种相对重资产的运营模式，需要预先投资完成建仓或收购，同时会持续产生一定的固定维护成本和运营开支，此举从一定程度上说明海外仓运营需要强大的资金作为支撑，这对一些玩家设置了一定的门槛。”王与剑称。

　　二、政策助力 资本加持 海外仓等跨境物流年融资金额超27亿元

　　近年来，跨境电商这一外贸新业态近年来发展势头迅猛，海外仓作为跨境电商重要境外节点和新型外贸基础设施，在降本增效、畅通外贸供应链方面发挥了积极作用。同时，海外仓模式也受到了国家政策的大力支持。

　　例如：2020年国务院办公厅发布《关于推进对外贸易创新发展的实施意见》其中再次强调支持建设一批海外仓，扩大跨境电商零售进口试点；2021年7月，国务院发布《国务院办公厅关于加快发展外贸新业态新模式的意见》，强调“支持企业加快重点市场海外仓布局，完善全球服务网络，建立中国品牌的运输销售渠道”，并要求“到2025年，力争培育100家左右在信息化建设、智能化发展、多元化服务、本地化经营等方面表现突出的优秀海外仓企业”。

　　在资本方面，据网经社“电数宝”（电商大数据库显示，2021年9月至2022年9月，国内跨境物流领域共发生了13起投融资事件，融资总额超27.1亿元。涉及的公司包括：元仓海外仓、鸭嘴兽、驿玛科技、拓威天海、海管家、无忧达、道刻智能、运无界、全球捷运、环世物流。

　　据商务部数据显示，截至2021年12月，我国海外仓数量已超过2000个，总面积超过1600万平方米。其中，在北美洲、欧洲、亚洲等地区的海外仓总数量占比接近90%。

　　截至2021年12月，海外仓数量排名前十的国家为美国、英国、德国、日本、澳大利亚、加拿大、俄罗斯、西班牙、法国、意大利，总数达1810个，并且有很多中小型海外仓未被统计在内。

　　所谓的海外仓，就是海外仓储服务，由跨境电商交易平台、物流服务商独立或者共同为平台上的卖家在销售目的地提供货品的仓储、分拣、包装、派送等等的一站式管理服务。当卖家把自己货物存储到当地仓库，在买家下单之时，能头部时间做出快速响应，及时进行货物的分拣、包装及递送，保证货物准时送达。

　　近年来，随着跨境电商的快速发展，越来越多的物流及跨境电商企业都在积极布局海外仓。比如菜鸟，其海外仓网络已经覆盖亚欧美洲的30多个国家和地区，总面积达300万平方米。还有京东，从2020年开始，相继在美国、德国、荷兰、越南、马来西亚等国家建立自营海外仓。京东在全球已布局约80个海外仓和保税仓，国际供应链服务范围覆盖近230个国家和地区。

　　而海外仓之所以备受欢迎，其主要优势主要包括：降低物流成本、加快物流时效、提高发货稳定、提升客户满意度、有利于开拓市场等。

　　优势一：降低物流成本。从海外仓发货，特别是在客户当地发货，物流成本远低于从中国发货。

　　优势二：加快物流时效。从海外仓发货，可以节省报关、清关所需时间。当地发货，客户1-3天就可收到货，大大提升消费者的用户体验；对于商家而言，高效的物流也能够提高产品吸引力、竞争力，吸引流量。

　　优势三：提高发货稳定。疫情形势下，直发运输线路不确定性增大，舱位紧张、运费上涨带来商品无法按时送达等问题。而使用海外仓，商家可以提前铺货，保证商品正常销售。

　　优势四：提升客户满意度。消费者能够获得更全面的服务，事实证明，并不是所有客户收到货物后都是满意的，因交易过程可能会出现货物破损、短装、发错货物等情况，这时客户要求退换货或重新发货等。抑或是如一些家具家电类产品，需要提供售前展示、上门安装、售后维修等方面的服务。这些情况，在海外仓内便可调整，大大节省了物流的时效性，让消费者能够体验到更完善的服务的同时，减少卖家的运输成本。

　　优势五：有利于开拓市场。如卖家注重口碑，有了海外仓的加持，自己的商品能够在当地获得客户的认可。这既有利于卖家积累更多客户资源，也利于开发新的市场。

　　然而海外仓模式的劣势也是比较明显的，主要包括：存在资金周转及货品积压的风险、海外仓本身可控性差、海外仓的门槛较高，需要长期的投入等。

　　劣势一：对于卖家，存在资金周转及货品积压的风险。首先，使用海外仓将支付海外仓储费，一般以天计费，且海外仓储对卖家的库存数量有一定要求。这对卖家的选品要求十分严格，要既保证质量，又要适合当地客户的需求。如若选品不当、市场把握不准造成滞销或销量不好，货物积压在仓库中，不但不能变现还将对卖家造成大量的资金损失，还有可能造成资金链断层。

　　劣势二：海外仓本身可控性差。海外仓受当地政策、风土人情、自然环境等因素影响较大。

　　劣势三：对于跨境物流服务商，海外仓的门槛较高，需要长期的投入，实现营收较慢。海外仓对于跨境电商物流企业来说属于重资产模式，开设新仓位前期会产生仓库装修、设备购买和招募人员等一系列前期准备成本，且前期为了填仓吸引货量，物流方会制定较低价格甚至倒挂。

　　此外，海外仓模式对跨境物流公司的库管能力、标准化能力、运作效率、系统化、可视化有极大要求，当仓库出货量具备规模后，才能实现盈利。随着疫情对经济的影响逐渐减弱，线下零售逐渐正常化，买家需求下降，大量建仓、扩仓或将使得重资产成包袱，海外仓之间的竞争便会愈发激烈。

　　四、海外仓虽是未来跨境物流趋势 但这门生意还好做吗？

　　近年来，随着跨境电商行业的蓬勃发展，给跨境物流的发展带来了新机遇。据网经社“电数宝”（电商大数据库显示，2021年中国跨境电商物流市场交易规模达16840亿元，同比增长27.57%。跨境物流作为跨境电商全产业链的重要组成部分，扮演着跨境电商“蕞后一公里”的重要角色。

　　海外仓无疑是未来跨境电商物流发展趋势之一，但目前海外仓呈现出来的问题也很多，如布局同质化、运营本地化、疫情影响等，所以不少海外仓企业发展受阻，加上头部海外仓企业、国内快递的入局，影响也是更大的。

　　网经社电子商务研究中心特约研究员、跨境创新工坊创始人林智勇表示，海外仓主要是疫情期间需求过旺，导致现在退潮后供过于求。本来海外仓就是投资重，相当来讲门槛较低，大多数技术含量低，因此疫情过后如果没有特殊资源加持，肯定走不长远。疫情以前，海外仓发展就出现很多问题，由于疫情一时打了鸡血。海外仓不是一般人能够投资的项目,很多人犯了战略错误,以后都是平台、大型物流公司的标配。

　　王与剑表示，海外仓模式支持整柜海运、提前备货、快速发货与售后退换，在疫情与国际关系波动背景下具有稳定供应链的显著优势，对于提升客户体验也具有积极的意义，海外仓建设将会迎来新一轮的发展。当前市场上，海外仓玩家主要包括国内物流巨头、电商平台、海外大型企业，还有大型跨境电商卖家自建海外仓，企业是否要建海外仓，要从自己的业务实际和自身的实力加以考量。

　　网经社电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任、高级分析师张周平表示，海外仓需要借助先进的硬件设施和以大数据为支撑的运营网络，从货物入仓开始到出仓的各个流程实现标准化操作，每步操作都实现数据化管理，蕞终实现流程数据化、业务标准化。海外仓这一高速发展且有前景的行业必然吸引大量的企业进入，也势必会出现过度竞争的现象。而减少过度竞争的对策，一是政策调控；二是市场中巨头企业显现，让较少企业拥有该市场中较大的市场份额，一旦这种市场竞争格局初现，市场也会随之降温。

　　当前，跨境电商海外仓领域的主要玩家包括：谷仓海外仓、递四方、万邑通、顺丰国际、华贸物流、点达供应链、义达国际、众包物流、物友供应链、京华达、至美通、赛维时代、邑通达海外仓、无忧达、出口易、飞鸟国际、西邮智仓、艾姆勒海外仓、风雷国际、文鼎海外仓、海派国际、乐歌海外仓等。

　　无疑，海外仓在跨境电商物流中充当了重要的角色。跨境电商企业通过海外仓等仓储资源实现电商订单的履约以及存储功能，减少消费者对于头程及中间跨国运输长时效的不佳体验，并节约大件重货配送成本，提升产品销售转化率的同时也利于卖家积极参与海外市场的竞争。但是，海外仓作为一种对现有跨境物流服务方案的综合优化和整合，其自身也面临重资产运营、仓储资源周转等难题。长期来看，海外仓与直发模式将会并存。而企业选择入局海外仓这门生意时，需考虑自身的实际来综合评估。（如果您是业内人士，欢迎咨询加分析师微信zhangzhouping110，请务必备注姓名+单位+职务）

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