在年包裹数量跨过1000亿件大关后，中国快递业正持续向好向快发展。2023年，快递业仅用39天便实现业务量突破100亿件，较2019年提前了40天。

　　据了解，提前实现百亿目标背后，快递服务提质增效，消费市场规模不断扩大，居民消费潜力不断释放发挥着重要作用。而在市场规模持续增长的同时，快递企业在硬件设备和数智化运营方面的投入也不断加大，整体运营效率进一步提升，自动化转运中心、智能物流仓建设如火如荼。

　　快递业蓬勃发展，离不开快递企业和快递员群体的付出和努力。相关统计数据显示，全国快递从业人员数量已从2010年仅有的54.2万人增长到2022年的近450万人。如何进一步增强快递员群体的获得感，维护其合法权益，也成为行业关注的焦点。

　　2023年全国两会期间，首次履职全国人大代表的“快递小哥”、湖北顺丰速运江汉分部经理汪勇在接受《中国经营报》记者采访时表示：“建议把每年的2月1日设立为‘中国快递员节’。设立‘中国快递员节’，可以体现全社会对快递员起早贪黑、风雨无阻、埋头苦干、默默奉献的认可，对快递员提供的优质服务予以肯定和感谢。”

　　作为国民经济的晴雨表，快递业务量在2023年飞速上涨，也成为经济复苏加快、消费需求回暖最有力的见证。

　　新入职北京中通的分拣员孟祥杰告诉记者：“刚来的时候，每天分拣2000~3000件。2023年春节后，每天差不多要分拣3000~4000件，增长了30%左右。”据介绍，为多举措稳就业促返岗，北京中通相关负责人为积极返岗的员工准备了开门红包，并为他们报销回京车票，将关爱“快递小哥”行动落到实处。

　　在中通上海浦西转运中心，操作工也正在紧张地分拣中。中通快递上海管理中心高级经理刘华伟表示：“随着商家逐步复工，恢复发货，快递行业或迎来春节后的第一波小高峰。各快递网点均加强了人员、物资储备，统筹运力资源。”

　　“2月13日，中通上海管理中心单日进出港快件的总量超500万件，物流企业保障能力和网络服务韧性不断增强。我们的人员到岗率基本恢复100%，伴随经济复苏和消费回暖，我们业务量也加快恢复。”刘华伟告诉记者。

　　首先，为确保一线员工返岗积极性，申通快递在春节前期针对不同岗位员工返岗时间进行登记统筹，确保员工返岗及时性；其次，通过增发福利补贴、错峰补休、提高派费等形式，确保员工返岗积极性；第三，加强与第三方招聘渠道、临时用工等渠道的合作以补充一线弹性运力。

　　“同时，通过优化工作环境、提高福利待遇、完善企业文化体系、晋升成长体系等为员工创造更好的工作和生活环境，吸引更多人才加入申通并留在申通。”相关负责人告诉记者。

　　事实上，随着市场规模的持续增长，国内快递从业人员也已经接近600万人。如何切实保障合法权益，增强快递员群体获得感，也同样成为行业关注的重点。对此，汪勇建议，把每年2月1日设立为“中国快递员节”。

　　“每年的2月1日几乎都在农历春节前后，此期间既是广大快递员奋战业务量的高峰期，也是政府部门、社会各界等关心关爱快递员、组织开展快递员慰问活动的集中时期。设立‘中国快递员节’，可以显著提升快递员的社会地位、行业形象，促进快递服务质量的提升，增强广大从业人员的职业荣誉感，更好地激发全心全意为人民服务的热情。”汪勇表示。

　　快递专家赵小敏同样告诉记者：“进一步增强快递员群体的获得感，需要企业在激励机制和商业模式方面都要有所变化。包括末端的派费结算机制，以及快递员的劳动合同和社保体系，都是需要进一步提升的部分。”

　　随着订单量持续增长和业务规模不断扩大，引进自动转运中心，建设智能物流体系，成为不少快递企业的发力重点。

　　日前，新南宁转运中心正式投产。该转运中心总投资5亿元，建筑面积11.8万平方米，是申通在广西地区规模最大、自动化程度最高的转运中心，目前已完成1期检车，产能提升200%。此外，申通快递在新南宁转运中心第一个试点使用了自主研发的新型超高速交叉带电控系统和操作系统，让分拣效率提高30%，电耗降低50%。

　　据申通快递广西省区总经理杨志兵介绍：“新南宁转运中心的投入使用解决了网点后顾之忧，让网点更有底气开拓市场为客户提供更优质服务。新南宁转运中心园区包含自动化分拣车间、智能化物流仓库研发中心、宿舍办公及附属设施等，是仓配一体化的物流科技产业中心，全面运营后将提供超1000个就业岗位。”

　　自2022年以来，中通云仓科技杭州塘栖仓同样逐步建设智慧仓库，引入自动化设备——Syrius炬星等AMR自主移动机器人，极大提升了仓内作业效率。中通云仓科技杭州塘栖仓面积近5万平方米，仓内SKU约1500个。在引入Syrius炬星AMR物流后，与员工高效协作，实现“订单到机器人，员工不跟随”，拣货效率提升20%以上。即使单量增长数倍，中通云仓科技也能及时完成分拣作业，保证货物出库和包裹运送时效。

　　“智能分拣机器人和中通云仓科技自研的景天仓储管理系统‘软硬’结合，持续进行迭代升级，能够为客户提供更加柔性的物流供应链解决方案。”相关负责人告诉记者，随着物流行业的发展，未来在全国将出现更多如中通云仓科技杭州塘栖仓一样的智慧云仓，用物流科技为消费者打造美好生活。

　　在赵小敏看来，从过去粗放式经营到现在不断引入数字化和智能物流机器人，都是快递行业高质量发展的必经之路。“随着智能物流体系不断完善，无论是效率、精准度，还是用户体验都会有较大的提升。当然，这也要求快递企业进一步加大科技研发投入力度。”

　　与此同时，随着快递行业规模持续增长，快递企业对资金的需求也在进一步扩大。近期，有市场消息称，极兔速递计划将于今年下半年赴港上市。对此，极兔速递方面回应记者：“不予置评。”

　　快递行业平稳运行，也进一步带动了居民消费热情，激发消费市场活力。

　　国家统计局公布的统计数据显示，2022年，全国网上零售额13.79万亿元，同比增长4%。其中，实物商品网上零售额11.96万亿元，同比增长6.2%。作为连接供需两端的关键渠道之一，快递在服务经济社会发展和便利群众生活方面日益发挥着越来越重要的作用。

　　近年来，“快递进村”和“快递上门”等业务迅速发展，快递企业也在积极打通快递“最后一公里”。

　　申通快递相关负责人告诉记者：“送货上门服务是申通快递持续提升消费者服务体验的重要产品之一，将会通过不断优化送货上门服务机制、提升服务城市覆盖率等方式提升消费者服务体验。”

　　据介绍，2022年“双11”，申通快递在上海、杭州、武汉、广州、南京等30座城市推出了“用户随心选、申通用心送”的按需配送服务。截至2022年底，按需上门服务范围进一步扩展，覆盖郑州、扬州、咸阳等72城。

　　国家邮政局此前也表示，2023年将坚持以推动高质量发展为主题，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，激发各类市场主体活力，提振市场信心，助力国家经济运行整体好转。同时，将扎实推进农村寄递物流体系建设，巩固“快递进村”三年行动成果。

　　据了解，自2021年以来，山西平遥逐步推进“快递进村”工作，牵头建立村级综合服务站，截至目前已陆续铺设70多家。平遥网点快递员郭帅表示：“之前，一天大概可以送1500件快递，每天需要跑两趟，早上一趟、下午一趟。自从快递进村以后，快递量一天最多能达到3000多件。”

　　事实上，在网上购物下单，家门口收取快递，也成为农村购物的新体验。在业内人士看来，快递行业高质量发展，有利于进一步激发农村消费市场这一有着广阔发展前景和巨大开拓空间的市场。

　　中国交通运输协会快运分会副会长徐勇告诉记者：“快递行业的高质量发展还需要减少同质化竞争，通过上下游的联动机制，让消费者自主选择快递服务和品牌。同时，让快递企业有更多的利润空间来改善服务，进一步提升用户体验和满意度，从而改善我国快递行业面临的末端配送等问题，并进一步提升行业集中度。”

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