招商局集团20日在香港接受媒体集中采访，包括招商局货柜服务有限公司、广运船务有限公司、招商局仓码运输有限公司等负责人就粤港澳大湾区一体化以及香港物流货运等问题回答了记者提问。

　　招商局货柜服务有限公司副总经理戴广超在接受采访时，提出要打造创新的互联网技术“科技港”——“粤港澳大湾区组合港”，为广东省高质量发展注入新动能。

　　文/广州日报香港记者站记者曾毅、莫伟浓

　　戴广超提及的“粤港澳大湾区组合港”，具体为综合运用区块链、大数据、云计算等科技赋能，打通大湾区五大直属海关之间的互联、互通、互认，创新构建大湾区通关物流平台，累计开通25个点位，服务大湾区进出口企业4450家。这种全新的创新模式，让粤港澳大湾区的港口之间实现真正意义的互联互通，以一个货柜为例，只要其进入25个点位内的任何一个港口，所有的港口都有其数据，也就是“一个货柜数据、全大湾区即时共用”。

　　这种全新的模式，非常有利于广州深圳香港三地的港口业。戴广超提及，根据2022年的蕞新统计数据，深圳港、广州港的吞吐量都有上升，“其中深圳港大部分数据是对外贸易，相当一部分数据是对内贸易。而香港港近10年来，国际中转的数据一直在上升。”也就是说，广州、深圳、香港三地的港口是互补互利的关系，再加上各种新技术的运用，“粤港澳大湾区组合港”已开始直接助力广东省的高质量发展。从整体数据看，截至2022年末，招商港口集装箱总吞吐量排名世界第三，集装箱权益吞吐量位列世界第四，在全球运营商中排名头部。

　　广运船务有限公司商务部高级经理姚宝珠介绍，作为招商局集团物流业务的统一运营平台和中国物流业的龙头企业，在全球拥有67个自营网点，自有海外网络已覆盖41个国家和地区。中国外运积极践行“国家有需，招商必应，外运必达”的使命，通过国际班列稳外贸，改道绕飞保通畅，水运通道提效率，公路运输保民生，打造韧性供应链。在援港抗疫过程中，搭建了深港两地的水路、铁路、公路物流通道；在保障冬奥会过程中，圆满完成4000余吨冬奥物资的物流服务。香港通关后，驻港单位进一步加强资源调配，较好地保障了今年春节香港社会民生物资供应通道的稳定。

　　招商局仓码运输有限公司是经香港特区政府批准的全港蕞大大米贮存商。批准存储量为5万吨，目前库存大米占全港总存量的50%左右。多年以来，作为香港的“大米缸”，招商仓码一直都在守护着香港市民食米的供应安全，既保证香港大米供应的数量又保障了大米的品质。

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