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　　而近日，广州公共资源交易网正式发布了对中新产业园物流园超1400亩土方平整堪察设计公告，主要内容如下：

　　本项目位于增城西站货运场北侧，占地约 0.947 平方公里（约1420.5亩）。本工程拟在规划地块红线内根据规划及周边拟建道路竖向统一考虑场地平整。

　　中新产业物流园未来或成国际物业枢纽

　　按照规划，作为增城三大枢纽之一的增城西站附近将会成为一个国际产业物流园。而在增天高速示意图中，更是围绕增城西站，明显标出了广州国际物流产业枢纽的范围。

　　本次招的堪察设计超标，更是进一步指出了规划范围：0.947平方公里，约1420.5亩，妥妥的一个巨无霸物流园项目。

　　去年11月27日，在21号线凤岗站附近拿地的丰树集团，就意向在此打造丰树广州国际食品智能生产基地和华南供应链采购配送中心，该项目在今年8月27日的2020中国广州投资年会暨重大项目集中签约动工活动宗已经落户增城，目前正在选址阶段。

　　要知道丰树集团，可是世界500强新加坡淡马锡控股公司旗下世界物流巨头，是一家多元化开发、投资和物业管理公司，自有及托管总资产为463亿新元，涵盖办公、零售、物流、工业、住宅、企业住宿/酒店式公寓和学生住宿物业，物流是其重要板块。

　　那么，该巨头落户此处，无疑能为增城提供国际水准的物流仓储服务设施、提升区域物流运营效率以及优化物流产业结构以外，同时也将带动经济增长和融入湾区等方面起到积极的促进作用。

　　同时，在去年7月，增城西站就发布过增城西站片区路网招标的公告，公告指出本次建设工程设计增城西站片区-福宁大道（广汕公路至沙宁路段）及纵一路、纵二路跨铁路桥，估算总造价279727.61万元。

　　● 福宁大道设计等级为一级公路兼城市主干道，道路全长8.354km，道路标准段宽40m，双向6车道，设计速度80Km/h。福宁大道按全线实施。

　　●纵一路设计等级为一级公路兼城市主干道，道路全长4.721 km，道路标准段宽40m，双向6车道，设计速度60Km/h,上跨东北货运外绕线。近期先行实施跨铁路东北货运外绕线桥梁部分。●纵二路设计等级为一级公路兼城市主干道，道路全长1.340km，道路标准段宽40m，双向6车道，设计速度60Km/h，上跨东北货运外绕线。近期先行实施跨铁路东北货运外绕线桥梁部分。

　　这些道路建设，预计在2021年开始施工。

　　此外，中新镇在就旧改方面发展迅速，在1年内完成整个片区3条村的企业招标，金额达243亿元，整体旧改推进快速。

　　再加上，中新还享受着广州东进的红利，除了21号线以外、这里未来还汇集着3地铁+1城轨+2铁路+5高速+1客运站+2枢纽，交通便捷的利好相信不必多说，这些都是能带动整体片区经济的黄金通道。

　　虽然目前周边也缺乏商业，学校，医院等优质配套，不过由于旧改的快速推进、宅地出让和基础设施的修建，商业、产业、教育等生活配套也会不断加速建设，更因此成为增城2020房价上涨较大的板块。

　　2020年各广州五区（新房）房价涨幅较高板块一览，数据来源：克而瑞

　　而今年，包括奥园中新城市天地、佳缘项目、金科景业雍景园和恒大紫荆学府等将全新入市，加上原来在售的项目，超11大项目血战，就看谁能突围而出。

　　不管怎么样，房产君认为，未来2年，中新将会发生翻天覆地的变化，你认为呢？

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