延边州现代综合物流园区项目

葛毅明135246785151年前 (2024-09-12)仓库出租信息133

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　　现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。现代物流业所涉及国民经济行业具体包括:铁路运输、道路运输、水上运输、装卸搬运及其它运输服务业、仓储业、批发业、零售业。

　　2016-2020年期间,中国现代物流业总收入从7.9万亿元上升到10.5万亿元, 2021年中国物流业总收入增长至11.3万亿元左右。体现出我国现代物流业在需求旺盛的情况下,物流总收入也不断扩大。

　　2016年中国社会物流总费用超过10亿元,2019年达到14.6亿元,2020年由于疫情的影响,社会经济活动减少,社会物流总费用仅上升0.3亿元,总体呈现上升的趋势, 2021年社会物流总费用达16亿元左右。

　　冷链物流行业作为现代物流行业的重要组成部分,近年来,我国冷链物流行业的市场规模逐年扩大。2019年 ,我国冷链物流行业的市场规模约3391亿元。在国家政策的引导和行业标准不断规范、完善的趋势下,未来,我国冷链物流行业将迎来良好的发展机遇。据中冷联盟数据显示,截至2020年,我国冷链物流行业的市场规模达4698亿元左右,冷链物流需求总量将达2.4亿吨;预计到2025年,冷链物流行业市场规模将突破5500亿元。

　　2016~2019年我国冷链物流市场规模(单位:亿元)

　　2020~2025年我国冷链物流行业市场规模预测(单位:亿元)

　　随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的加强,现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念,被广泛地认为是企业降低消耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉,世界各国特别是发达国家都在加紧物流国际化战略的研发,中国更应顺应趋势,开拓完善物流市场,提高我国经济竞争力。物流产业作为国民经济的动脉系统,它连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体,其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。当前,我国物流产业转型升级步伐加快,各种对于物流产业发展利好的政策也频频出台,给我省物流产业集群带来了极其重要的发展机遇。

　　物流龙头企业逐步形成。目前,延边州道路货物运输业户13579户,营运车辆18954辆、运载量115042吨,货运站6个,配货站203个。邮政速递、吉林敖东、延吉卷烟厂、延边国贸、延吉百货等自营性质物流已辐射全国。珲春宇通、珲春创力、和龙天池、图们海华、延吉兴达铁路运输公司等专业物流企业正积极做大做强。延边聚星货运站、延边公路货运站等货运场站扩大规模,大力发展配货、仓储等业务。中通、申通、圆通等国内知名物流企业在我州设立了分公司或配货站。

　　本项目建设在延吉高新技术产业开发区,打造现代综合物流园区,将极大程度的促进延吉市仓储物流行业水平提高,改善延吉市仓储物流条件,提高服务质量,使仓储物流园能满足延吉市及周边市场交易的需求。

　　国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(国办发〔2019〕42号),提出20条政策措施,推动流通创新发展,完善消费环境,促进商业繁荣,激发国内消费潜力,更好满足人民群众消费需求,促进国民经济持续健康发展。近年来,我省内贸流通创新发展,消费规模持续扩大,消费升级不断加快,但同发达沿海省份相比,消费业态和模式还比较传统,中高端商品和生活服务供给还不足,城乡消费潜力还需挖掘和释放,消费环境还有待进一步优化。

　　省商务厅牵头起草《关于加快发展流通促进商业消费的若干举措》提出:打造“互联网+流通”新兴商业模式,健全完善物流体系、切实拓宽农产品流通渠道、加快发展农产品冷链物流、引导出口企业打造自有品牌、鼓励出口企业拓展内销市场、增强国外优质商品有效供给、培育发展“老字号”品牌、降低流通企业成本费用、大力优化成品油消费市场、充分发挥财政资金引导作用、加大金融支持力度、坚持打造良好消费环境。

　　延吉东邻朝鲜、俄罗斯,与韩国、日本隔海相望,处于东北亚经济圈腹地,是图们江流域“金三角”的支点城市之一,周边有12个对外口岸,国际空港延吉机场,有直达韩国首尔、日本大阪、北京、青岛、烟台、大连等航线,并开通了延吉至朝鲜平壤、韩国济州岛、釜山、俄罗斯海参崴等地的旅游包机航线,海路运输开通了借俄罗斯、朝鲜港口到达韩国、日本海陆联运航线,铁路、高速公路贯穿境内,形成了海、陆、空四通八达的立体交通网络,已成为韩国、日本、俄罗斯和北美国家通向中国东北亚及亚欧大陆最便捷的国际通道。

　　延边州内有延边大学(国家211工程大学)、延边职业技术学院、延边工业学校,这些院校普遍开设了食品及生物工程相关专业,可以满足项目所需的中级技术人员、技术工人。

　　项目总用地面积为31.87万平方米,建筑面积为30万平方米。项目共分三期建设,一期建设商贸物流中心、仓储中心、停车货运区和铁路货运站场;二期建设冷链物流仓储中心和仓储中心;三期建设大宗商品批发交易中心、物流电子商务中心、配套后勤服务中心和产品展示中心。

　　项目总投资200000万元,其中固定资产投资160000万元。

　　项目达产后,年销售收入105401万元,利润34782万元,投资回收期7.54年(税后,含建设期2年),投资利润率16.39%。

　　项目建成后,将有利于形成完整的现代服务业链条,促进产业升级,带动下游产业发展,促进延边州物流业快速健康发展,同时带动相关就业岗位,提高地区经济,社会效益显著。

　　延吉市是吉林省延边朝鲜族自治州的首府,是全州政治、经济、文化与对外交往的中心。位于吉林省东部、延边州中部、长白山脉北麓。

　　延吉高新技术产业开发区是依附延吉市而建立的高科技园区,是国家级高新技术产业开发区,是吉林省继长春、吉林后的第三个国家级高新技术产业开发区,也是全国30个少数民族自治州中第一个国家级高新区。作为长吉图轴线上的第三家高新技术产业开发区,延吉高新技术产业开发区将成为我国与日、俄、韩等国家高新技术交流的转接地。成为高新技术企业“走出去”参与国际竞争的服务平台,成为抢占世界高新技术产业制高点的前沿阵地,将成为国家战略发展的重要区域。

　　延吉高新区将以加快发展为主线,坚持扩大经济规模与产业优化升级并举、努力提升“科技含量”,进一步凸显高新区的区域科技示范和经济引领作用,力争在国家级高新区阵营中争先进位。建设“1+3+x”产业发展体系(即以现代服务业为支撑,生物产业、先进制造业、电子信息业三大主导产业,兼顾发展战略性植入的新材料、新能源、节能环保等新兴产业),建成烟草食品、生物制药、信息技术(包含现代服务业)等3个百亿级产业,培育1-2个国内领先的产业集群。

　　项目联系单位:延吉高新技术产业开发区