央广网上海12月29日消息（记者杨静 林馥榆）《嘉定区关于持续推动汽车“新四化”产业发展的若干政策》和《嘉定区加快推动氢能与燃料电池汽车产业发展的行动方案（2021-2025）》今天正式发布，标志着嘉定将进一步打造世界级汽车产业集群，争建国内氢能与燃料电池汽车产业发展高地。

　　发布会现场（央广网发 王佳骏 摄）

　　汽车新四化指的是电动化，网联化，智能化，共享化。“面向未来，我们将紧紧围绕实现世界级汽车产业中心核心承载区的目标，积极融入‘一环’‘六带’的氢燃料电池汽车产业创新生态，持续推动汽车产业更高质量发展。”上海嘉定区副区长李峰说。

　　此次出台的新政策重点完善了智能网联汽车和燃料电池汽车两个方向的支持举措，比如，在支持智能网联汽车示范应用方面，增加定制小巴、智能重卡、智能转运、自动驾驶观光接驳车、无人零售车等场景的商业化示范应用支持。这些车辆行驶有效里程数分别累计达2000公里、1000公里、500公里、200公里并纳入上海市智能网联汽车公共数据中心，根据示范应用效果给予每车最高不超过5元/公里的资金支持，单个企业享受补贴金额最高不超过1000万元/年，累计不超过3年。

　　政策还新增了支持长三角地区智能网联汽车道路测试标准的互认、互补、互通；在市政环卫、公共交通、公务用车领域的新增车辆优先应用智能网联汽车在内的“新四化”整车。

　　上海嘉定区经委党组书记、主任陆铁龙介绍，除了政策上的支持，嘉定区此次还围绕氢能与燃料电池汽车产业发展出台了专项行动方案。在燃料电池方面，到2025年，嘉定区氢能及燃料电池汽车全产业链总产出力争突破1000亿元；实现燃料电池汽车产业总部企业、高新技术企业、企业技术中心总数超过100家；燃料电池示范应用车辆总数不少于3500辆；力争建成18座公共加氢站，引导氢气零售价格不超过35元/公斤。并围绕产业集聚、技术创新、示范应用、氢能供给、产业生态、保障措施六个方面制定了20条具体措施。

　　捷氢科技总经理卢兵兵认为，两份重要政策的发布将极大的推动区内燃料电池企业抢抓汽车产业变革发展的新机遇，推进各企业进一步加大技术创新、加快产品迭代、加速市场推广，从而保障企业可持续发展并确保嘉定区在全国燃料电池产业中的优势地位。

　　HORIBA堀场（央广网发 受访者供图）

　　此次发布会上，新一批汽车产业“新四化”项目集中签约落地，总投资额超过37亿元，涵盖了氢储能发电、燃料电池电堆、新能源汽车电控电机、车规级芯片、智能传感器、汽车自动化生产等领域，将为嘉定汽车产业发展再添新动能。

　　目前，上海嘉定已集聚蔚来汽车、理想汽车、小马智行、地平线、重塑科技等汽车“新四化”相关企业340余家，其中规上企业88家，2021年1至11月，汽车“新四化”实现总产出1117亿元。

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　　《嘉定区关于持续推动汽车“新四化”产业发展的若干政策》和《嘉定区加快推动氢能与燃料电池汽车产业发展的行动方案（2021-2025）》今天正式发布。

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