作为东南亚地区最重要的汽车制造基地，泰国享有"东方底特律"的美誉。汽车座椅作为整车制造的关键组成部分，其供应链体系在泰国汽车产业中扮演着至关重要的角色。本文将全面解析泰国汽车座椅产业的主要参与方和发展现状。

国际巨头深度布局

TS TECH泰国公司日本TS TECH子公司自1995年进入泰国市场，在泰国投资促进委员会支持下，现已建成三大生产基地，总占地面积超过17万平方米。公司掌握内置头枕、安全气囊座椅等核心技术，为本田多款车型提供配套服务。NHK Spring泰国公司1990年建立的日资企业，实现了从设计到生产的全流程本土化。公司产品线涵盖座椅骨架、滑轨等核心部件，以环保高效的生产理念获得行业认可。丰田纺织门户泰国公司作为丰田供应链体系的核心成员，该公司专注于汽车座椅和门饰板的研发制造。随着丰田车型的持续引入，公司不断扩建产能，拥有三家获得国际认证的生产工厂。安道拓泰国公司自1999年进入市场以来，安道拓已成为泰国市场份额最大的汽车座椅供应商。公司在泰国设有7大生产基地，形成完整的产业链布局，为多家主流车企提供配套服务。李尔泰国公司在呵叻府和罗勇府设有生产基地，提供汽车座椅和电子电气系统解决方案，服务多个国际汽车品牌。佛瑞亚集团2024年7月与比亚迪合资建成罗勇座椅工厂，年产能18万套，主要为比亚迪新能源车型提供配套。

中国供应商快速崛起

随着中国汽车品牌大举进入泰国市场，一批中国座椅供应商相继建立生产基地：延锋泰国公司2018年成为首家配套中国品牌的车企供应商，为上汽MG提供座椅产品。华智汽车部件泰国公司2024年4月正式投产，为广汽埃安泰国工厂提供配套服务。泰国继峰预计2025年投产，主要配套长安汽车泰国生产基地。泰国诺博长城汽车旗下企业，服务长城泰国工厂。泰国天成天成自控计划投资建设生产基地，提升海外订单承接能力。

产业特点与发展趋势

泰国汽车座椅产业呈现显著集群效应，主要分布在东部沿海汽车产业走廊，紧邻整车制造企业。国际厂商不断引入先进生产工艺，本土研发能力持续增强。供应链体系日趋完善，从金属骨架、滑轨到发泡、面套缝纫等环节形成完整产业链。中国供应商的加入不仅满足了中国品牌本地化需求，也成为泰国汽车产业生态的重要组成部分。随着泰国向新能源汽车转型加速，座椅供应商在轻量化、智能化等领域的创新将持续推动产业发展。从日系主导到中资崛起，泰国汽车座椅产业格局正在经历深刻变革，为全球及本土汽车制造提供坚实支撑。泰国厂房出租150-220泰铢/平/月，土地：IEAT园区内500-1500万泰铢/莱，园区外200-500万泰铢/莱，1莱1600平约2.4亩。请咨询以下微信13564686846 发送选址需求（点击查看说明）更多厂房土地查询 请点击【园区产业招商】中资企业出海 泰国｜越南｜印尼｜柬埔寨｜马来西亚｜墨西哥｜美国 ｜德国
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