上交大教授创业造车，为何选择南通，南通，上海交通大学

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图源：如皋发布近日，总投资5亿元的分布式驱动底盘及关键零部件项目在如皋高新区开工建设，成为上海交通大学在如皋落子的第二个科技成果转化项目。

从哪里来

位于闵行区的剑川路是一条东西向的主干道，串联起上海蕞重要的科技策源地之一——“大零号湾”。在胡润研究院蕞新发布的《2024全球独角兽榜》上，上海以65家独角兽企业数量居全国第二，其中位于此地的有独角兽及“潜在独角兽”企业就有13家。这里既有对标马斯克“神经连接”公司的脑机接口企业念通智能，也有与国际低空经济竞速的沃兰特航空，还有闯入光量子芯片“无人区”的图灵量子。
2023年3月25日，上海宣布大零号湾与张江、临港一起成为首批未来产业先导区。与后两者相比，刚刚起步的“大零号湾”也有自己独特的资源禀赋：集聚上海交大、华东师大两所“985”高校，以及航天、航空、船舶、核电等10余所科研院所，以及国家级研发机构22家、市级研发机构152家、外资研发中心46家，还有4000余家硬科技企业。
这是一片典型的环高校创新创业片区，蕞初由上海交大师生的创业之火点燃。
两年前，总投资20亿元的霖鼎光学项目从“大零号湾”成功飞进如皋高新区沪苏科创产业园，成为如皋试水“飞地”模式结出的首个硕果。
合作正持续走深走实。
此次，上海交大机械与动力工程学院教授王荣蓉带领团队便是从交大“大零号湾”飞到如皋高新区，注册成立江苏崟冠智能科技有限公司，投资建设分布式驱动底盘及关键零部件项目，致力于将试制样机进一步产业化，实现批量化生产。
2023年7月18日，如皋高新区在上海交大科技园闵行园区举行项目签约仪式。仪式上，分布式驱动底盘及零部件项目、汽车智能创新平台顺利进行签约。
图源：如皋发布
而此次开工仪式上，新品单兵巡游越野平台发布。该平台可供单人站立或坐姿驾乘，可拓展为带动力挂车用以载货、增加续航，动力挂车可载重200kg，具有强劲动力、高通过性和强拓展能力，可应用于单兵装备、农业、休闲越野旅游及城市通勤等。
据介绍，一期规划占地面积48亩，总建筑面积4万方。项目完工后，将有效满足公司扩大化的生产需求，预计年产能达到线控底盘5000台，全地形车辆10000台。

到哪里去

此次“发证即开工”，正是“一线孵化、如皋转化”的生动体现，也标志着上海交大科技成果正加速转化成为新质生产力，为如皋经济高质量发展蓄势添能。
“飞地孵化+本地转化”的“双飞地”协同创新发展模式是如皋紧扣科技创新的“关键一招”，对推动如皋全面融入南通沿江科创带建设，打造南通跨江融合发展样板区起到至关重要的作用。
图源：南通日报
所谓“双飞地”，即是在上海设立研究孵化中心作为“创新飞地”，在如皋建设中试基地作为“产业飞地”，（两地密切配合、深度协同，推动科技成果在高校就近孵化，成熟后到如皋专业园区量产，进而打通“众创空间-孵化器-加速器-产业园区”的产业链生态）。
为何到上海建立飞地孵化器？又为何建在高校旁？如皋市委副书记、市长王鸣昊说：“抢占未来发展制高点，就意味着要抢占更多科技和人才资源。而越靠近一线城市、越靠近高校，也就越靠近科技创新的源头与引擎。”
上海科创资源富集，如皋制造业家底雄厚，在聚力共建长江口产业创新协同区的大背景下，如皋主动出击，与上海交大、复旦、同济、华东理工等高校共建，打造了5家飞地孵化平台，分布在上海市的闵行、嘉定、杨浦、徐汇等4个区。
在积极参与长三角科技创新共同体建设中，如皋探索建立跨区域联合攻关、重大平台共建共享等协同机制，实现创新资源“不为所有、但为所用”，形成“飞地”发展模式——走出去，在上海建科创飞地，供研发和孵化优质项目；引进来，在如皋完成中试及产业化落地。
更深层次接轨，上海、如皋两地深度协同，各取所长，互为“飞地”。
截至目前，如皋已累计建成5家“科创飞地”，累计招引、孵化项目105个（其中在孵项目54个），累计为本地企业对接技术需求20余次，霖鼎光学、崟冠科技、五源航天、光织科技、肆芃科技等22个科技含量足、成长属性高的优质项目已落户如皋。
唱响“双城记”，协同赢未来。如皋将继续深耕“飞地孵化+如皋转化”“产业概念认证中心+如皋中试熟化基地”“大城市总部+如皋产业协同基地”模式，为县域创新驱动发展探索可复制推广的经验路径。
来源：零号湾、如皋发布、南通日报、如皋高新区等