抢占优势，集中力量，几年时间，内江国际物流港快速成长为内江加快建设区域物流枢纽的主阵地。

　　9月6日，记者走进内江新区蓉欧公用型保税仓库看到，中车资阳机车、天润商贸等企业的货物正整齐存放于此。据了解，目前，内江保税物流中心（B型）已建成5.4万平方米保税仓库，内江新区蓉欧公用型保税仓库已实现有效运行。

　　依托于内江保税物流中心（B型），已常态化开行“蓉欧+”“中欧”“中老”等国际班列，累计发运80车次450个标箱、货值约2000万美元的外贸货物运送至东南亚、中东及欧洲国家。

　　一边运行，一边完善配套功能。前不久举办的“2023国有企业内江行”投资推介会暨项目签约仪式上，内江国际物流港铁路专用线现场签约。

　　内江国际物流港铁路专用线项目是推动内江区域物流枢纽建设开局破题、乘势起步的标志性项目之一。港区周边有3条铁路和2个车站，5条高速和3个高速路出口，公铁交通十分便利。而该项目由内江南站引出至内江国际物流港，主要运输通道为成渝线和内昆线，计划新建贯通式货物线条，预留存车线条，项目将于年内正式开工建设，预计年吞吐量200万-300万吨。

　　至此，内江国际物流港核心区已形成承载能力面积2.8平方公里，全部取得用地批文，骨干路网和配套设施完善。

　　一边建设，一边招商引资做大做强。

　　内江新区国际物流港位于中国（四川）自由贸易试验区内江协同改革先行区内，是内江建设服务成渝地区双城经济圈、立足西部、面向东盟的区域物流枢纽的主阵地，着力打造南向班列集装箱中心站、中国-东盟物流贸易对接基地，2021年获批四川省级现代服务业集聚区。

　　内江用好这些响亮招牌，重点发展“物流+”产业，引进铁路运输、多式联运、快递分拨等物流企业，以及进出口贸易及加工贸易、供应链管理和供应链金融、电商和跨境电商、结算总部及总部经济等企业，着力打造集货运、商贸、口岸、生产、服务于一体的综合服务型现代物流园。截至目前，已引进进出口贸易、供应链管理、仓储物流等企业30余家。已落地新华集团“蓉欧+”东盟国际物流中心、巴基斯坦普济农业辣椒进口及加工基地、义乌皕汇成渝东盟国际贸易城等15个大宗商品、进出口贸易、仓储物流项目，预计年贸易额超过80亿元人民币，年进出口额超过10亿元人民币。

　　随着一个个项目的落地，一个个企业的入驻，内江建设区域物流枢纽的蓝图正一步步照进现实。（记者 兰萍）

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